Produktdesign: Lage plastbåt

Elevene bygger båter i det de mener er den beste designen for å oppnå høyest fart og lengst tilbakelagt strekning. Det blir også tatt hensyn til det økonomiske perspektivet.

Prosjektet fungerer godt for å illustrere fortrengt væskemengde, utveksling, energioverganger, krefter og alternative energikilder i natur og miljø. I matematikk konkretiseres massetetthet og fortrengt væskemengde, volum og økonomi. Den estetiske delen blir ivaretatt i kunst og håndverk.

Hvorfor flyter stålbåter?
Prosjektet båtbygging i plast er gjennomført i praktisk prosjektarbeid på 10. trinn. Først viser lærer bilder og skisser av ulike type båter og skrog. Alt fra store supertankere til små racerbåter. Hensikten med dette er å ”trigge” elevenes fantasi, samtidig som vi snakker om forskjellige elementer som er relevante for båtbyggeren. Hvorfor kan store tankbåter av stål flyte? Hvorfor varierer formen på skrogene avhengig av formålet og bruken? Dette er spørsmål som stilles samt at vi snakker om ulike fremdriftssystemer og utveksling.

Faglig tilknytning
I første rekke er faglig tilknytning her beregning av volum, vekt, massetetthet, motstand og friksjon. Samtidig lærer en hva som er avgjørende for en båt som skal forflytte seg raskest mulig fra et punkt til et annet, kontra en båt som skal forflytte seg mest mulig energiøkonomisk. Denne mer teoretisk og faglige modelleringen avsluttes ved at elevene får en case som beskiver en oppgave der det handler om å konstruere en båt i et isoporliknende plastmateriale med en ballong som fremdrift og energikilde. Annet utstyr var trepinner, lim og diverse plastrør av ulike dimensjoner. Båten måtte ved enkle grep kunne forandres fra å være raskest mulig til å kunne komme lengst mulig.



Under gjennomgang av casen legger læreren frem eksempler på hvordan et slik oppgave kan løses, ved å vise ulike modeller som er laget ferdig på forhånd. Videre fremdrift i prosjektet preges av elevaktivitet der de bygger, tester og forbedrer ulike typer båter og fremdriftssystemer i bassenget på skolen. Prosjektet munner ut i en høytidelig konkurranse i bassenget, der det er premie i tre kategorier: Raskest, lengst og best design.

Båtprosjektet er mulig å gjennomføre med flere andre fremdriftssystemer som drivkraft for båtene.

Prosjektet er gjennomført på Lunde ungdomsskole i Skien.

Ansvarlige lærere:   
Atle Svendsen         E-post: Atl-sv@online.no
Morten Kjærnem    E-post: Morten.kjaernem@lundeu.net

Lunde ungdomsskole
Lundegt. 19
3724 Skien
Tlf: 35 50 38 00
Hjemmeside: www.lundeu.net