- Kjempe!, sier Astrid Boge (18). Hun har nettopp flydd akrobatfly og styrte selv under både loop og rulle. Drømmejobben hennes er flyver og 7.etg tok hun derfor med til flyverskolen i Bardufoss.

LOOPET OVER TROMS: Astrid
Boge (18) har nettopp flydd en Grob 115 ”advanced trainer”, sammen med
instruktør Roger Lillemælum. Astrid fikk demonstrert og selv fly
både roll og loop, og kjenne hvordan det var å veie over 4 ganger egen
vekt (+4 g).
TEKST: Bjørnar Eidsmo
Astrid Boge (18) fra Fusa i Hordaland.vil gjerne bli flyver. Hun er en av fem vinnere av drømmeyrkekonkurransen til 7.etg. Flere hundre ungdommer sendte inn søknad.
"Mitt drømmeyrke er å bli flykaptein! Jeg skal fly rutefly med passasjerer over hele verden og oppleve nye og spennende ting og situasjoner. Jeg skal sitte bak spakene, være ”luftens baron” og si: ”This is your captain speaking, we are now flying over….. ”, skrev Astrid i sin søknad.
I nesa på flyet
På Gardermoen flyplass tar Stig
Larsen, rektor ved Norwegian Aviation College (NAC), imot Astrid og
hennes venninne Therese. NAC er en privat flyverskole i Bardufoss
der SAS er største eier. Stig har laget et todagers opplegg for Astrid
slik at hun skal få innsikt i flyveryrke.
Første stopp er SAS/ Braathens sine fasiliteter på Gardermoen der pilotene planlegger alle sine flyturer. Astrid deltar på forberedelser til flyturen Oslo-Bardufoss.

På flyet fra Oslo til Bardufoss fikk Astrid sitte i cockpiten og lære av pilotene.
Da flyet til Bardufoss letter klokka 10:55 sitter Astrid i flight deck (cockpiten) sammen med flyverne.
- Pilotene forklarte meg alt de gjorde, hva som ble sagt til flytårnet og hvordan de forberedte seg på autopilot, sier Astrid.
Gratis flyverutdanning
En time og 40 minutt
senere lander flyet på Bardufoss flyplass. Her ligger NAC
hvor 30 flyverelever holder til. En flyverutdannelse hos NAC koster
670.000 kroner. Men dette kan nå bli gratis.
- Fra 1. januar skal det opprettes en tre årig bachelor i luftfartsfag på Universitetet i Tromsø, forteller Stig ivrig. Han har tatt oss med inn på flyverskolen. Siden utdannelsen blir statlig vil kostnaden for å bli flyver gå fra 670.000 til null kroner.
Etter en innføring om den nye flyverutdannelsen er det tid for å fly simulator. Den koster 6 millioner kroner og knuser nok det som måtte finnes av flyspill for Playstation.
- Her kan vi simulere cockpitbrann, røykutvikling, turbulens, torden og ekstremt vær, forklarer instruktør Martin Boye. I simulatoren lærer du å fly instrumentflyging. Det vil si flyging der du ikke ser noe. For eksempel om natten eller i en sky.
- Den vanligste feilen blant ferske flyverelever er å prioritere feil når problemer oppstår, og at de har manglende tillit til instrumentene. Å gjøre ting i riktig rekkefølge er viktig, sier Martin.

UT MED HJULA!: Her
går Astrid inn for landing på Tromsø
flyplass. Foreløpig er det bare i en flysimulator det skjer.
Instruktør Martin Boye forklarer hvordan et fly fungerer, og om de
krefter som virker.
Psykolog og seleksjonsansvarlig på NAC (samt i blant annet SAS) Jon Lars Syvertsen gir Astrid en redegjørelse om hvilke krav som stilles, og hvilke egenskaper et flyselskap ser etter ved ansettelser av nye trafikkflygere.
- Personen må kunne resonnere, jobbe hurtig, ha romforståelse, tåle en høy mental arbeidsbelastning og organisere seg selv når det blir travelt, sier en strålende blid Jon Lars.

Rektor ved NAC, Stig Larsen, Astrid og instruktøren Roger Lillemælum.
Tivoli i lufta
Så er det klart for turens
høydepunkt. Akrobatflyging. Astrid tar på seg fallskjermutstyr.
Deretter propellerer instruktør Roger Lillemælum flyet som heter
Grob 115 ”advanced trainer” opp i lufta. Astrid styrer flyet selv
gjennom både loop og sidelengs rulle.
- Hodet ble tungt og ansiktet ble dradd bakover. Det var kjempegøy, sier Astrid og gliser da hun er vel nede igjen.
- Jeg har flydd med mange før som har hatt posen full av spy etter første rulla. Men du klarte deg veldig bra Astrid, skryter Roger.
Hangarball
På kvelden arrangeres det hangarball
med nærmere 1000 mennesker. Det ser ut til at hele Bardu kommune er på
beina. Dansebandet "Albatross" og rockebandet "Ølhundan" fra Finnsnes
sørger for å få fart på danseføttene.

Jagerfly
Søndag braker det løs med Bardufoss
Airshow 2005, et stort flystevne som samler fly fra hele landet. To F
16 fly er også med på moroa.

Et F 16 jagerfly tar av med oppdrag om å simulere angrep på Bardufoss flyplass.
- Dette har vært kjempe, sier Astrid tilbake på Gardermoen flyplass. - Det så ut til å være et godt miljø på skolen og jeg har fått opplevd masse. Å fly selv var det artigste. Turen i cockpit var som forventet, men pilotene gjorde litt mindre enn jeg trodde. Bachelorstudiet i Tromsø virker spennende.
Hvis du vil bli flyver gjelder det å følge med fremover.
-
Veldig mange kommer til å søke på den nye bachelorutdanningen i
Tromsø. Utvelgelsen blir en utfordring. I Sverige er det tre års
ventetid for en slik utdanning. For å bli flyver trenger du realfagene
2MN (matte) og 2FY (fysikk) fra videregående, sier flyverrektor
Stig Larsen.
Tips en venn om artikkelen ved å fylle ut og sende dette skjemaet.

Kontakt NHO Ung
Kom med spørsmål, tilbakemeldinger eller dine meninger om noe her.
Epost går til nettredaktør for NHO Ung.